loog  


Авиакасса №1
ул.Красноармейская, 42А
ТЦ "Демидовский" 3 этаж
+7(3435) 37-90-90
avia-ntagil@yandex.ru

 

Авиакасса №2
ул. Юности, 14А ТЦ "Гороскоп", 1 этаж
+7 (3435) 35-21-31
+7 953 0055 727
avia-ntagil1@yandex.ru

 
Курсы валют
на 09.12.2019
Доллар США
63,7185 руб.
Евро
70,7594 руб.

 

 

pr put2


1       55       9

 

Вокзалы Санкт-Петербурга

Балтийский вокзал, г. Санкт-Петербург
Балтийский вокзал — второй после Финляндского по объему пригородных перевозок Санкт-Петербурга. Ежегодно более 25 миллионов человек отправляются поездами Балтийского вокзала, чтобы полюбоваться роскошными фонтанами Петродворца, изящным Китайским дворцом Ораниенбаума, живописными парками Гатчины.

Расположен Балтийский вокзал почти в центре Санкт-Петербурга по соседству с Варшавским вокзалом: Адмиралтейский район, Набережная Обводного канала, 120 (станция метро «Балтийская»).
С Балтийского вокзала вы сможете попасть только в пригороды Санкт-Петербурга: Ораниенбаум, Гатчину, Калище, Лугу, Сиверскую, Петергоф, Краснофлотск, Кингисепп.

Телефоны:
Справочная вокзала: (812) 457-2859;
Дежурный по вокзалу: (812) 457-2820;
Отделение милиции: (812) 457-2155;
Медицинский пункт: (812) 457-2465;
Багажное отделение: (812) 457-57-93.

Адрес:
г. Санкт-Петербург, Адмиралтейский район, Набережная Обводного канала, 120
Метро: Балтийская

Направления следования поездов: Санкт-Петербург – Ораниенбаум; Гатчина; Калище; Луга; Сиверская; Петергоф; Краснофлотск; Кингисепп

Где остановиться:
В здании вокзала

Где перекусить:
Кафе и рестораны

Расположение и транспорт
Самые удобные для движения автомобилей дороги — Митрофаньевское шоссе и Набережная Обводного канала. Прямо к Балтийскому вокзалу пристроена станция метро «Балтийская». Можно также воспользоваться маршрутным такси: К-252, К-267, К-404, К-62, К-67.

Сервис и гостиницы
На Балтийском вокзале оказываются следующие виды услуг:
– письменные справки о железнодорожных перевозках,
– объявление информации физических и юридических лиц по радио,
– хранение ручной клади и крупногабаритных вещей в камере хранения,
– ксерокопирование и распечатка документов с электронного носителя,
– факс, услуги телефонной связи.
Поблизости от Балтийского вокзала находятся две гостиницы: «Азимут» (***) на Лермонтовском проспекте, 43/1 и «Палантин» (***) на Рижский проспект 4-6. Каждая предоставляет своим постояльцам все необходимое для отдыха или деловой поездки: стандартные, улучшенные номера и номера-люкс, круглосуточное обслуживание, прачечную, возможность подключения к Интернет, почтовые услуги и много другое.

История вокзала
«Петергофский» — именно так назывался Балтийский вокзал полтора века назад. По проекту царского правительства вторая в России железнодорожная ветка должна была соединить Петергофский вокзал в Петербурге с Петродворцом. Но из-за трудностей Российской Империи в Крымской войне денег на осуществление задуманного катастрофически не хватало. На помощь перспективному строительству, покрыв все финансовые расходы, пришел состоятельный петербуржец — барон А. Штиглиц.
В качестве главного архитектора был приглашен А. И. Кракау. Согласно его плану, облик будущего Петергофского вокзала должен был напоминать знаменитый Восточный вокзал Парижа. Строительство завершилось в 1857 году, и 21 июля с нового вокзала в первый свой рейс оправился паровоз с высокопоставленными петербуржцами. Всего через 1 час 10 минут пассажиры прибыли в Петергоф.
Балтийский вокзал вошел в историю еще и тем, что именно здесь в 1933 году впервые в России были введены в эксплуатацию электропоезда. Электрификация коснулась и установленных в полукруглом витраже вокзала часов фирмы «Буре»: они получили электрическое питание.


Витебский вокзал, г. Санкт-Петербург
Витебский внеклассный тупиковый вокзал является старейшей железнодорожной станцией в Санкт-Петербурге. Ежедневно отсюда отправляются порядка 25 тысяч пассажиров. Расположен вокзал по адресу: Санкт-Петербург, Загородный проспект, 52 (станция метро «Пушкинская»).
Поезда Витебского вокзала следуют как до пригородных станций, так и до вокзалов городов России и зарубежья:
Пригороды: Павловск, Челово, Поселок, Оредеж, Новолисино;
Поезда дальнего следования (Россия): Смоленск, Великие Луки, Боровичи, Себеж, Калининград, Ржев;
Поезда дальнего следования (ближнее зарубежье): Варна, Минск, Брест, Вильнюс, Гомель, Гродно, Днепропетровск, Херсон, Мариуполь, Киев, Одесса, Констанца, Рига, Кишинев
Поезда дальнего следования (дальнее зарубежье): Варшава, Загреб, Берлин, Прага.

Телефоны:
Справочная вокзала: (812) 457-59-39;
Дежурный по вокзалу: (812) 436-43-36;
Отделение милиции: (812) 457-5342;
Медицинский пункт: (812) 457-59-76;
Багажное отделение: (812) 457-57-93.

Адрес:
г. Санкт-Петербург, Загородный проспект, 52
Метро: Пушкинская

Направления следования поездов: Санкт-Петербург - Минск; Брест; Вильнюс; Рига; Кишинеу; Гомель; Солигорск; Великие Луки; Одесса; Калининград; Кривой Рог; Днепропетровск; Мариуполь
Фирменные поезда: Ладога; Балтия; Неман

Где остановиться: В здании вокзала

Где перекусить: Кафе и рестораны

Расположение и транспорт
Витебский вокзал расположен напротив широкого Загородного проспекта. Очевидным плюсом является и близость станции метро «Пушкинская» в соседнем от вокзала здании. Самые удобные маршрутные такси: К-15, К-25, К-258, К-90, К-177.

Сервис и гостиницы
В здании Витебского вокзала оказываются услуги:
• письменные справки о железнодорожных перевозках, стоимости проезда, о приобретенном ранее или утерянном билете,
• информационные сообщения по радио,
• услуги носильщиков, а также предоставление багажной тележки, пользование грузовым лифтом,
• въезд автомобилей на перрон,
• помещение багажа в камеру хранения,
• бронирование мест и проживание в комнатах отдыха до 6-ти часов,
• дополнительные услуги в комнатах отдыха: предоставление полотенца, комплектов белья, фена, утюга, чайника, пользование душем и телефонной связью, заказ и доставка в номер билета или питания из ресторана.

Ближе всего к Витебскому вокзалу находятся следующие гостиницы:
1. Отель «Нептун» (****): набережная Обводного канала, 93-а.
2. Отель Сокос Олимпик Гарден (****): Батайский, д. 3.
3. Отель «Нептун» (***): набережная Обводного канала, 93-б.
4. Мини-отель «Ринальди Olimpia»: 6-ая Красноармейская, 15‎‎.
5. Мини-отель «Братья Карамазовы»: ул. Социалистическая, д. 11-А.
6. Мини-отель «Камея» — набережная реки Фонтанки, 90.

История вокзала
В 2004 году Витебский вокзал отметил 100-летие со дня своей постройки. Но история железнодорожной станции, переименованной в начале 1900-х в Витебскую, насчитывает без малого два века! В 1837 году неказистая деревянная постройка стала конечной остановкой первой русской железной дороги, соединившей Петербург и Царское село. Выделенных императорской казной денежных средств хватило лишь на строительство вокзала в императорской резиденции, да на прокладку железнодорожных путей, и то не полностью. Рельсы не смогли протянуть до Фонтанки, как планировалось. Пришлось ставить «времянку» на Семеновском плацу рядом с Загородным проспектом.
Масштабным проектом руководил профессор Венского Политехнического института Франц Антон фон Герстнер. Он же и стал первым машинистом первого паровоза первой железной дороги в Российской Империи. 30 октября 1837 года с будущего Витебского вокзала в Царское село отправился поезд «Проворный». Этот рейс длился рекордно короткие 35 минут! Но уже на обратном пути паровоз, во второй раз оправдав свое название, побил собственное достижение. Время в пути: 27 минут!
Многие горожане приходили на Витебский вокзал только для того, чтобы посмотреть на «Проворного» и услышать оглушительный сигнальный свист по случаю его прибытия. Последний вскоре был заменен органной музыкой.
Каменный двухэтажный вокзал был построен лишь в 1843 году. Впоследствии здание многократно достраивалось и перестраивалось. Своим современным обликом оно обязано реконструкции по случаю 300-летия Санкт-Петербурга. А легендарный паровоз «Проворный» можно увидеть на территории вокзала и сегодня. Правда только в виде макета, установленного в честь 150-летия со дня основания первой российской железной дороги.


Ладожский вокзал, г. Санкт-Петербург
Ладожский является единственным транзитным вокзалом Санкт-Петербурга. Созданный по проекту «Интеллектуальное здание», он оснащен современным автоматизированным оборудованием, которое обеспечивает быструю и бесперебойную работу самых различных служб: безопасности, информации, связи, инженерных систем. Адрес Ладожского вокзала: Санкт-Петербург, Заневский проспект, 73 (станция метро «Ладожская»).
Через Ладожский вокзал поезда следуют, главным образом, по восточному и северному направлениям:
пригородные поезда: Будогощь, Кириши, Невдубстрой, Волховстой, Мга, Свирь;
поезда дальнего следования (Россия): Екатеринбург, Мурманск, Адлер, Архангельск, Воркута, Вологда, Петрозаводск, Москва, Пестово, Котлас, Нижний Тагил, Новокузнецк, Петропавловск, Екатеринбург, Сыктывкар, Тюмень, Челябинск, Ярославль, Янисъярви;
поезда дальнего следования (Казахстан и Финляндия): Алма-Ата, Астана, Караганды, Хельсинки.

Контакты вокзала:
Справочная: (812) 436-53-103;
Дежурный по вокзалу: (812) 436-53-04;
Багажное отделение: (812) 457-57-93
Отделение милиции: (812) 457-21-55;
Медпункт: (812) 436-53-16.

Адрес:
г. Санкт-Петербург, Заневский проспект, 73
Метро: Ладожская

Направления следования поездов: Санкт-Петербург – Вологда; Екатеринбург; Петрозаводск; Адлер; Мурманск; Костомукша; Челябинск; Тюмень; Петропавловск; Новокузнецк; Сыктывкар; Котлас; Астана; Москва; Хельсинки
Фирменные поезда: Лев Толстой; Белые Ночи; Арктика; Демидовский экспресс; Новокузнецк; Челябинский экспресс

Где остановиться: В здании вокзала

Где перекусить: Кафе и рестораны

Расположение и транспорт
Главная автомобильная магистраль вблизи Ладожского вокзала — Заневский проспект. В привокзальном комплексе расположена станция метро «Ладожская». Самые удобные маршрутные такси: К-123, К-187, К-32, К-322, К-369, К-95.

Сервис и гостиницы
Рядом с Ладожским вокзалом находятся гостиницы:
1. Ладога (***): проспект Шаумяна, 26.
2. Карелия (***): улица М. Тухачевского, 27/2.
3. Охтинская (***): Большеохтинский проспект, 4.
Мини-отель «Пекинский сад»: улица Таллинская, 11.
Если вы желаете сэкономить, в здании вокзала для пассажиров работают комнаты отдыха. Предлагаемые формы проживания: одноместный, двухместный и трехместный номера, каждый из которых можно предварительно забронировать. Если ваше пребывание в комнате отдыха не превысит 6-ти часов, спальное место можно не выкупать. За дополнительную плату вам оформят и доставят билеты в номер, вызовут носильщика, предоставят утюг и фен, постирают и высушат белье.

История вокзала
В начале XX века на территории современного Ладожского вокзала располагалась железнодорожная станция «Дача Долгорукова». Проект же строительства вокзала «по последнему слову техники», призванного решить проблемы с пассажиропотоком, появился в 60-е годы. Задумку реализовал Н. А. Явейн. Спустя более чем сто лет после своих «собратьев» — Витебского, Балтийского, Финляндского, Варшавского и Московского — открылся Ладожский вокзальный комплекс. Это событие, приуроченное к 300-летию Северной столицы, произошло 25 мая 2003 года. Правда, тогда же все еще не достроенный вокзал власти Санкт-Петербурга и закрыли. Но уже спустя два месяца через него из Хельсинки в Москву проследовал первый поезд «Лев Толстой».


Московский вокзал, г. Санкт-Петербург
Как и следует из названия, главное назначение Московского вокзала – соединять Санкт-Петербург с Москвой. Сегодня этот вокзал считается одним из пяти крупнейших в стране. Движение поездов и в дальнем, и в пригородном направлениях происходит весьма активно. Поезда дальнего направления перевозят ежедневно более 15-ти тысяч пассажиров, а пригородные электропоезда – более 27 тысяч. Каждый день через вокзал проходят 32 пары поездов дальнего следования и 47 пар пригородных поездов. Эти поезда следуют в южном и восточном направлении.
Главное направление, разумеется «Санкт-Петербург-Москва». Однако сегодня с Московского вокзала можно доехать до многих других городов России.
В летние месяцы особенной популярностью пользуются поезда, следующие в Крым и на Черноморское побережье Кавказа. На маршруты Санкт-Петербург-Адлер и Санкт-Петербург-Анапа, Санкт-Петербург-Феодосия и Санкт-Петербург-Евпатория билеты в период отпусков следует приобретать заранее.

Контакты вокзала:
Справочная: (812) 457-44-28, 457-46-63;
Начальник вокзала: (812) 436-83-15;
Отделение милиции: (812) 436-44-30;
Багажное отделение: (812) 457-57-93

Адрес:
г. Санкт-Петербург, Невский проспект, 85
Метро: Площадь восстания

Направления следования поездов: Санкт-Петербург – Москва; Кострома; Великий Новгород; Луганск; Самара; Уфа; Кисловодск; Иваново; Нижний Новгород; Адлер; Владикавказ; Ульяновск; Курск; Новороссийск
Фирменные поезда: Сапсан - 250 км/ч Афанасий Никитин Красная Стрела Экспресс Мегаполис Аврора Гранд Экспресс VIP Лев Толстой Две Столицы Смена Северная Пальмира Волга Поволжье

Где остановиться: В здании вокзала

Где перекусить: Кафе и рестораны

Расположение и транспорт
Московский вокзал расположен в самом центре Санкт-Петербурга, на Невском проспекте-85. оказаться на Московском вокзале можно, доехав до станции метро «Маяковская» или «Площадь восстания». Воспользовавшись подземным пешеходным переходом, напрямую соединяющим станцию метро «Площадь восстания» со зданием вокзала, вы сразу попадаете на вокзал.

Сервис
Московский вокзал предоставляет путешествующим дополнительные услуги для повышения комфорта в дороге. Работают комнаты отдыха, в которых можно также заказать еду из ресторана, воспользоваться душем, получить во временное пользование утюг или фен, подзарядить сотовый телефон.
На вокзале можно получить различную справочную информацию: письменные справки о железнодорожных перевозках, а также информацию о городе.
Приезжающие могут воспользоваться услугами камеры хранения и носильщиков.
В здании вокзала работает зал официальных делегаций, в котором можно организовать деловые встречи или переговоры.
Комплексные услуги предоставляет сервисный центр. Здесь приезжающие могут получить справки о гостиницах, узнать телефон любого жителя Санкт-Петербурга, сообщив его адрес и фамилию, имя, отчество. Здесь же можно отправить телеграмму, сделать звонок по Санкт-Петербургу или по стране. Есть также услуга и международной связи. Сервисный центр оказывает услуги и путешественникам, прибывшим в Петербург с деловыми целями. Здесь можно отксерокопировать и заламинировать любые документы, провести оформление деловой документации, отдать на хранение ценные бумаги и корреспонденцию.

История вокзала
Строительство здания Московского вокзала велось с 1947 по 1951 году. Однако движение по отдельным веткам совершалось еще до завершения строительства вокзала. Впервые испытали железнодорожные пути военные императорских полков. Их путешествие завершилось благополучно, после чего все достоинства новой железной дороги решился оценить сам император Николай I. Император благополучно доехал из Санкт-Петербурга до Москвы. Сам вокзал и вся железнодорожная ветка стали называться Николаевскими.
После революции, с 1921, железная дорога и вокзал стали называться Октябрьскими. С 1930 года вокзал переименован в Московский.
Автора проекта по строительству Московского вокзала – архитектор К. Тон, который участвовал в создании Ленинградского вокзала в Москве. Оба вокзала имеют схожий внешний вид. По своему строению они напоминают традиционную ратушу западноевропейского города XVII-XVIII веков. За свою историю вокзал пережил несколько реконструкций и перестроений, но изначальный внешний вид его остался неизменным.
Одновременно с этим структура вокзала постоянно совершенствуется. В 1967 году для вокзала был построен световой зал. Это увеличило площадь вокзала до 2700 квадратных метров.
В 2000 году был автоматизирован выход к пригородным поездам: перед платформами были установлены специальные турникеты с устройством для проверки билетов.


Финляндский вокзал, г. Санкт-Петербург
Финляндский вокзал – один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга. Он относится к Октябрьской железной дороге.
Вокзал был построен специально для организации железнодорожного сообщения с Финляндией еще в конце XIX века. Сейчас он обслуживает сразу несколько северных направлений. Ежедневно услугами вокзала пользуется порядка 40 тысяч человек.
С Финлядского вокзала вы сможете направиться напрямую в Хельсинки. Из них – два фирменных поезда под названием «Репин» и «Сибелиус».
Все остальные поезда, отправляющиеся с Финляндского вокзала, являются пригородными. Движение пригородных поездов осуществляется по двум направления:
северо-восточное; северо-западное.
До северо-западных пригородов Петербурга можно доехать на поездах выборгского и приморского направлений. На северо-запад с Финляндского вокзала идут электрички до Выборга, Приморска, Белоострова, Сестрорецка.
В северо-восточном направлении направляются электрички до станций Кузнечная, Ладожское озеро и Невская Дубровка (или Дорога жизни: когда движение поездов в этом направлении было единственной связью блокадного Ленинграда с остальным миром и последним каналом получения продовольствия).

Телефоны:
Справочная вокзала: (812) 436-67-46, 457-32-46;
Дежурный по вокзалу: (812) 457-77-03;
Начальник вокзала: (812) 457-71-34, 542-39-12;
Отделение милиции: (812) 457-74-32;

Направления следования поездов: Хельсинки - Санкт-Петербург; Санкт-Петербург - Хельсинки

Адрес:
г. Санкт-Петербург, площадь Ленина, 6
Метро: Площадь восстания

Фирменные поезда: Сибелиус ; Репин

Где перекусить: Кафе и рестораны

Что посмотреть: Паровоз

Расположение и транспорт
Расположен Финляндский вокзал в центральной части Санкт-Петербурга, у станции метро «Площадь Ленина». Официальный адрес – площадь Ленина, д. 6. С южной стороны вокзал огибает улица Комсомола. С запада к вокзалу ведет Боткинская улица. В непосредственной близости от вокзала находится Арсенальная набережная реки Невы (Чуть южнее улицы Комсомола).
Для удобства выхода с платформ пригородных поездов под вокзалом построен подземный пешеходный переход. Он обеспечивает выход на трамвайные остановки, расположенные на площади Ленина. По подземному переходу можно попасть и на близлежащие улицы. Дополнительные удобства можно найти в той части перехода, которая выходит на улицу Комсомола. Здесь расположена камера хранения, а также общественный туалет и продуктовый магазин.
Выход на платформы пригородных поездов защищен турникетами, пройти чрез них можно лишь при наличии билета

История вокзала
Первое здание Финляндского вокзала было построено в Петербурге в 1870, когда Финляндское княжество еще входило в состав России. Внешний вид вокзала отличался аскетичностью и простотой, нехарактерной для аристократической архитектуры Петербурга. Даже залы, предназначенные для царской семьи, не выделялись чрезмерной роскошью. Зато все общее устройство вокзала было на удивление продуманным и функциональным. Разработал проект здания архитектор П. Купинский.
Поначалу с Финляндского вокзала поезда направлялись только до станции Рихимяхи (расположена между современными городами Хельсинки и Хямеэнлинна). В начале 90-х годов XIX века открылось движение поездов по другим веткам: до станций Озерки, Приморский вокзал, Сестрорецк. Уже к 1896 году движение поездов с Финляндского вокзала было направлено по всей северной части губернии.
Первые тридцать лет поезда с Финлядского вокзала двигались на одном уровне с городскими улицами (по Выборгскому району Санкт-Петербурга). Лишь в 1910 году движение поездов было переведено на другой уровень, отделенный от улиц.
До 1917 года поезда, отправлявшиеся с Финляндского вокзала, обслуживались только финнами. Железнодорожные ветки Финляндского вокзала по контракту принадлежали Финляндии.
После революции 1917 года Финляндский вокзал приобрел совсем иное значение. Это здание стало одним из символом революции. Ведь именно на Финляндский вокзал прибыл из эмиграции Ленин в апреле 1917 году. Здесь же он и произнес перед встречающими свою знаменитую речь на броневике.
Прославился Финляндский вокзал и в годы Великой Отечественной войны. Это был единственный действующий вокзал блокадного Ленинграда. Сюда в феврале 43-го прибыл и первый поезд с продовольствием. Являясь стратегически важным пунктом, вокзал значительно пострадал от бомбежек. Поэтому поле войны зданию пришлось выстраивать заново.
Свой современный облик вокзал приобрел после реконструкции, проведенной в 1955-60 годах. Именно тогда у здания появился его 30-метровый шпиль. От старого здания был сохранен лишь центральный ризолит.
В советские времена Финлянский вокзал был одним из крупнейших в стране, по объемам пассажиропотока занимал второе место после Ярославского в Москве.
Кардинально изменилась работа Финляндского вокзала после 2003 года, когда был построен Ладожский вокзал, взявший на себя основную часть нагрузки по обеспечению движения поездов в северном направлении. С этого момента поезда дальнего стали двигаться с Финляндского вокзала лишь в сторону Финляндии. В России Финляндский вокзал стал обслуживать лишь пригородные территории.

Достопримечательности
Основной достопримечательностью Финляндского вокзала является исторический паровоз, на котором Ленин был доставлен в Петроград из Финляндии. Его установили на вокзале в 1957 году, в ходе реконструкции всего здания. Этот паровоз был подарен нашей стране правительством Финляндии